F11、 F22 、F5 、F9 、F91、F92 ,合金鋼 alloy steel 鋼裡除鐵、碳外，加入其他的元素，就叫合金鋼。 在普通碳素鋼基礎上添加適量的一種或多種合金元素而構成的鐵碳合金。根據(jù)添加元素的不同，並采取適當?shù)募庸すに嚕色@得高強度、高韌性、耐磨、耐腐蝕、耐低溫、耐高溫、無磁性等特殊性能
       F11、 F22 、F5 、F9 、F91、F92 合金鋼已有一百多年的曆史了。工業(yè)上較多地使用合金鋼材大約是在19世紀後半期。當時由於鋼的生產(chǎn)量和使用量不大，機械製造業(yè)需要解決鋼的加工切削問題，1868年英國人馬希特(R.F.Mushet)發(fā)明了成分為2.5%Mn-7%W的自硬鋼，將切削速度提高到5米/分。隨著商業(yè)和運輸?shù)陌l(fā)展,1870年在美國用鉻鋼(1.5～2.0%Cr)在密西西比河上建造了跨度為 158.5米的大橋；由於加工構件時發(fā)生困難,稍後,一些工業(yè)國家改用鎳鋼(3.5%Ni)建造大跨度的橋梁。與此同時,一些國家還將鎳鋼用於修造軍艦。隨著工程技術的發(fā)展，要求加快機械的轉動速度，1901年在西歐出現(xiàn)了高碳鉻滾動軸承鋼。1910年又發(fā)展出了18W-4Cr-1V型的高速工具鋼，進一步把切削速度提高到30米/分。可見F11、 F22 、F5 、F9 、F91、F92合金鋼的問世和發(fā)展，是適應了社會生產(chǎn)力發(fā)展的要求，特彆是和機械製造、交通運輸和**工業(yè)的需要分不開的。
         20世紀20年代以後，由於電弧爐煉鋼法被推廣使用，為合金鋼的大量生產(chǎn)創(chuàng)造了有利條件。化學工業(yè)和動力工業(yè)的發(fā)展，又促進了F11、 F22 、F5 、F9 、F91、F92合金鋼品種的擴大，於是不鏽鋼和耐熱鋼在這段期間問世了。1920年德國人毛雷爾 (E.Maurer) 發(fā)明了18-8型不鏽耐酸鋼，1929年在美國出現(xiàn)了Fe-Cr-Al電阻絲，到1939年德國在動力工業(yè)開始使用奧氏體耐熱鋼。**次世界大戰(zhàn)以後至60年代，主要是發(fā)展高強度鋼和超高強度鋼的時代，由於航空工業(yè)和火箭技術發(fā)展的需要，出現(xiàn)了許多高強度鋼和超高強度鋼新鋼種，如沉澱硬化型高強度不鏽鋼和 各種低合金高強度鋼等是其代表性的鋼種。60年代以後，許多冶金新技術，特彆是爐外精煉技術被普遍采用，合金鋼開始向高純度、高精度和超低碳的方向發(fā)展，又出現(xiàn)了馬氏體時效鋼、超純鐵素體不鏽鋼等新鋼種。目前國際上使用的有上千個合金鋼鋼號，數(shù)萬個規(guī)格，合金鋼的產(chǎn)量約占鋼總產(chǎn)量的10%，是國民經(jīng)濟建設和國防建設大量使用的重要金屬材料。   
       我公司主要生產(chǎn)及經(jīng)營沉澱硬化型鋼、雙相鋼、耐熱鋼、耐熱合金、耐蝕合金、奧氏體鋼、馬氏體鋼及其他特殊鋼。適用於石油、化工、船舶、核工、航天、及礦山、紡織、建築機械等行業(yè)！
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